E-Auto Förderung 2026: Bis zu 6000 Euro Zuschuss 

Die Bundesregierung will den Verkehr in Deutschland klimafreundlicher und die Energiewende vorantreiben. Schon im vergangenen Jahr haben sie sich auf Eckpunkte für die neue E-Auto Förderung geeinigt. Nun soll das Programm wirklich starten. Wie die Prämie aussieht, welche Rahmenbedingungen für die Stellung des Förderantrags es gibt und worauf du achten solltest, erfährst du in unserem Ratgeber.

Wie beantrage ich die Förderung?

Die Prämie der E-Autos ist sozial gestaffelt und reicht – je nach Einkommen und Familiensituation – von 1.500 bis 6.000 Euro. Sie gilt rückwirkend zum 1. Januar 2026: Wer in den ersten Wochen des Jahres ein förderfähiges Fahrzeug zugelassen hat, soll nachträglich profitieren können. Wer die Prämie in Anspruch nehmen will, muss den Kauf- oder Leasingvertrag des Autos sowie die Einkommensnachweise über ein Online-Portal einreichen, das voraussichtlich im Mai freigeschaltet wird. Die Förderung für das E-Auto wird dann ausgezahlt bzw. erstattet. Insgesamt umfasst der Fördertopf drei Milliarden Euro, was laut Bundesregierung ausreichend für rund 800.000 Fahrzeuge ist. 

Welche Autos werden gefördert?

Unterstützt werden bei der neuen Förderung nicht nur reine E-Autos, sondern auch Plug-in-Hybride-Fahrzeuge und Range-Extender (REEV). Das sind Elektrofahrzeuge mit zusätzlichem, kleinem Verbrennungsmotor. Für Plug-in-Hybride gelten dabei technische Mindestanforderungen: Förderfähig sind Modelle mit maximal 60 g CO₂/km oder einer elektrischen Reichweite von mindestens 80 Kilometern. 

Ab dem 01.07.2027 soll die Förderung der Plug-in-Hybride zusätzlich anhand der CO₂-Emissionen im realen Betrieb überprüft werden. Bis dahin können Plug-in-Hybride Autos weiterhin gefördert werden. 

Wer profitiert davon?  

Die Prämie richtet sich an Privatpersonen, die ein Neufahrzeug kaufen oder leasen. Entscheidend ist das zu versteuernde jährliche Haushaltseinkommen. Die Grundgrenze liegt bei maximal 80.000 Euro. Für bis zu zwei Kinder (unter 18 Jahren) verschiebt sich die Einkommensgrenze um 5.000 Euro je Kind nach oben – mit zwei oder mehr Kindern liegt sie damit bei maximal 90.000 Euro.  

Wie das Haushaltseinkommen nachzuweisen ist, ist ebenfalls geregelt: In der Regel zählt der Durchschnitt der zwei aktuellen Steuerbescheide, die maximal drei Jahre alt sein dürfen. 

Damit könne die Hälfte der letztjährigen Neuwagenkäufer die Förderung in Anspruch nehmen.   

Wie hoch ist die E-Auto Förderung? 

Die Förderung ist sozial gestaffelt und unterscheidet zwischen rein batterieelektrischen Fahrzeugen und Plug-in-Hybriden/Range-Extendern. 

1) Reine Elektroautos (BEV) 

• Basisförderung: 3.000 € 
• + 1.000 € bei Einkommen unter 60.000 € 
• + weitere 1.000 € bei versteuernden Einkommen unter 45.000 € 
• Kinderbonus: 500 € pro Kind (max. 1.000 €; es werden bis zu zwei Kinder berücksichtigt)  

Damit sind bis zu 6.000 € Förderung pro Fahrzeug für Kauf oder Leasing möglich.  

2) Plug-in-Hybride (PHEV) und Range-Extender (REEV) 

Hier liegt die Basisförderung bei 1.500 €, ebenfalls mit einkommens- und kinderabhängigen Aufschlägen – allerdings insgesamt niedriger als bei BEV. 

Eine weitere Möglichkeit mit einem E-Auto Geld zu sparen, ist das bidirektionale Laden. Wie das funktioniert, welche Technik du für Auto, Wallbox und Energiemanagement brauchst und ab wann sich die Investition rechnet, erfährst du im Ratgeber Bidirektionales Laden. Weitere Informationen findest du außerdem hier: Wallbox kaufen & sicher laden.

Die alte Förderung von E-Autos 

Die alte Förderung von Elektroautos wurde von der Ampel-Koalition offiziell Ende 2023 beendet worden. Allerdings Die alte Förderung von Elektroautos wurde von der Ampel-Koalition Ende 2023 beendet. Damals wurden Autos bis 45.000 Euro Listenpreis mit 9000 Euro gefördert, teurere mit 7500 Euro. Bekannt war die Förderung damals als “Umweltbonus” und galt als Prämie für die Neuanschaffung von Elektrofahrzeugen, aufladbaren Hybridelektrokraftfahrzeugen und Wasserstoff-/Brennstoffzellenfahrzeugen zur Förderung der Elektromobilität 

Was bringt die Kaufprämie für Elektroautos? 

Wer 2026 ohnehin ein E-Auto kaufen oder leasen wollte, kann von der neuen Prämie profitieren – zumal die Einkommensgrenze vergleichsweise hoch angesetzt ist. Politisch stellt sich dennoch die Frage, welche Lenkungswirkung das Programm tatsächlich entfaltet. 

Vor allem die Förderung von Plug-in-Hybride sollte überdacht werden. Im Alltag verbrauchen Plug-in-Hybride oft deutlich mehr Kraftstoff als auf dem Papier angegeben – je nachdem, wie oft sie tatsächlich elektrisch gefahren und geladen werden. Bei reinen E-Autos ist dieser Unterschied zwischen Theorie und Praxis viel geringer. Die EU weiß das: Ab 2027 sollen deshalb realistischere Messwerte gelten. Bis dahin nimmt man die geschönten Zahlen aber bewusst in Kauf. 

Noch größer ist die Leerstelle beim Thema Gebrauchtwagen. Gerade Haushalte mit geringerem Budget kaufen selten Neuwagen und auch eine Förderung von bis zu 6.000 Euro ändert nichts daran, dass neue Autos in der Anschaffung weiterhin teuer bleiben. Wenn Elektromobilität in der Breite ankommen soll, führt mittelfristig kaum ein Weg daran vorbei, auch den Gebrauchtmarkt mitzudenken. 

Mit der Förderung werden die Anschaffungskosten von E-Autos hoffentlich sinken. Mit einer Solaranlage können direkt die Betriebskosten eines E-Autos gesenkt werden. Einen Erfahrungsbericht, wie Urlaub mit dem Elektroauto funktionieren kann findest du hier.

FAQ – Häufig gestellte Fragen